関越道の渋滞

　１１月３日（金）は文化の日の祝日で、５日（日）までの３連休という人も多かったと思われます。オーツは、この３日間を利用して、新潟県から福島県・奥会津を走る只見線に乗ろうということで、妻と妻の友人２人と一緒に２泊３日の旅行をしました。
　３日の朝は、オーツと妻の二人でクルマに乗って出発しました。新潟県の小出駅で友人２人と待ち合わせをしていました。
　6:50 に自宅を出発しました。練馬IC まで目白通りを走りながらカーナビをチェックしてみると、関越道が大渋滞になっていました。カーナビの表示では、鶴ヶ島IC のところで事故があり、練馬IC からずっと渋滞が続くというのです。これは大変なことになりました。30km も渋滞が続くのは異常です。カーナビは、国道254号線（川越街道）→国道１７号線（新大宮バイパス）→国道１６号線→国道254号線と走って、東松山IC から関越道に乗るように言ってきました。このほうが３０分も早いというのです。なるほど、一般道を使って関越道の渋滞区間を迂回するわけです。オーツもこれがいいと思い、急遽迂回ルートを走ることにしました。
　そもそも３連休の初日の朝ですから、都内から埼玉・群馬方面にお出かけする人が多く、関越道は渋滞するものでしょう。これに事故渋滞が加わってどうにもならなくなったというわけです。
　オーツはカーナビにしたがって走って行きましたが、新大宮バイパスを走るころには、カーナビの案内経路が変わり、関越道の東松山IC に行くのではなく、上尾道路を走って、桶川北本ICから圏央道に乗るようにとのことでした。圏央道から鶴ヶ島JCT で関越道に乗るルートです。鶴ヶ島IC 付近の事故の位置表示が以前と変わっていました。もしかしてこのあたりで２回の事故があったのかもしれません。
　こんなことで、当初の予定より１時間半くらい遅れて小出に着きました。
　妻が連休の渋滞を考慮して、早めに自宅を出ようといったので、結果的にはまあ最初に考えていたようなスケジュールで行動できました。
　連休の初日の朝は余裕を持って出かけるようにしなければなりませんね。